Una recerca de la Universitat Rovira i Virgili (URV) conclou que la satisfacció amb la visita és el principal factor que explica el suport dels visitants a mesures de restricció d’aparcament en entorns naturals. L’estudi, liderat per un equip del Departament de Geografia, ha analitzat el cas del delta de l’Ebre per determinar els factors d’acceptació d’aquesta mesura. La conclusió a la qual s’arriba és que els turistes es mostren disposats a assumir limitacions en l’ús de vehicle privat, o fins i tot el pagament dels aparcaments, sempre que percebi que aquestes mesures contribueixen a millorar l’experiència de la visita i preservar l’espai natural.
Per arribar a aquestes conclusions, l’equip investigador va analitzar les respostes de 452 visitants recollides durant l’estiu de 2022 als principals punts d’interès del delta de l’Ebre. Les enquestes es van realitzar presencialment en espais identificats prèviament com els més freqüentats dels turistes. El qüestionari recollia informació sobre el perfil sociodemogràfic, les característiques del viatge, l’interès pels entorns naturals i l’opinió sobre les mesures implantades al Delta com la regulació de l’aparcament, la limitació de places i el pagament.
«L’element que més condiciona l’acceptació és la satisfacció amb la visita. Si el visitant considera que l’experiència ha valgut la pena, entén millor aquest tipus de mesures», explica Daniel Miravet, investigador del Departament de Geografia de la URV i coautor de l’estudi. La recerca afirma que si la regulació contribueix a evitar col·lapses, reduir la presència de vehicles o preservar el paisatge, els usuaris tendeixen a percebre la regulació com una mesura justificada.
La mobilitat del turisme en destinacions rurals depèn generalment de l’ús del vehicle privat, que ha de conviure amb la qualitat de vida dels residents, l’equilibri de l’ecosistema local i el benestar de les espècies autòctones.
En aquest sentit, l’equip investigador defensa que controlar l’accés dels cotxes en espais naturals on el turisme té una forta dependència del vehicle privat, com és el Delta de l’Ebre, és una de les eines més eficaces per reduir la pressió sobre ecosistemes fràgils i vulnerables, i, en aquest context, les polítiques d’aparcament són eines efectives per regular el flux de vehicles.
ACN