La plataforma Trens i Transports Dignes de les Terres de l’Ebre i el Priorat promou una moció perquè els ajuntaments ajudin a “revifar” i desencallar el projecte de tramvia de l’Ebre, que lamenten que el Govern hagi deixat al calaix. Trens Dignes assegura que el tren tram ebrenc seria “el més econòmic” dels set que hi ha a Catalunya i permetria connectar Roquetes, Tortosa i Campredó, amb l’Aldea, Amposta i fins a Alcanar. D’altra banda, l’entitat d’usuaris ha celebrat els nous horaris de l’Avant, que es van posar en marxa per Setmana Santa. El servei arriba abans de les vuit del matí a l’estació Sants i facilita poder arribar en hora a treballar o estudiar, així com millorar la conciliació amb una tornada més d’hora a la tarda.
La portaveu de la plataforma Trens i Transports Dignes a les Terres de l’Ebre i Priorat, Cinta Galiana, ha recordat que el projecte del tramvia, tren tram, forma part de l’acord d’investidura de Salvador Illa i ha lamentat que s’hagi “quedat en un calaix“. «En una entrevista amb la consellera Sílvia Paneque ens vam assabentar que això no s’havia deixat de banda, però sí que estava com congelat», ha explicat Galiana.
Amb la voluntat de reactivar el projecte, Trens i Transports Dignes promou una moció perquè s’aprovi a tots els ajuntaments de les Terres de l’Ebre. Galiana assenyala que també es demana el suport als municipis on no ha de passar aquest nou tramvia perquè “si es descongestiona” el transport públic per carretera amb el nou tren tram al Baix Ebre i al Montsià, “les inversions i mitjans que es necessiten per a la Terra Alta i la Ribera d’Ebre, es multiplicaran per dos o per tres“. «Demanem als ajuntaments que aprovin aquesta moció i pressionin a la Generalitat perquè tot això comenci a moure», ha insistit la portaveu de la plataforma.
Horaris d’Avant adaptats:
Els usuaris de l’únic tren de velocitat alta que enllaça Tortosa amb Barcelona celebren que des de Setmana Santa s’hagin modificat els horaris per facilitar que es pugui arribar en hora a la capital catalana i també que es pugui tornar abans a casa. L’Avant del matí surt a les 6:00 h en lloc de les 6:35 h, fet que garanteix arribar a l’estació de Sants abans de les 08:00 h. A la tarda, s’ha avançat el tren de tornada de les 18:30 h a les 17:50 h. «Des de la plataforma valorem molt positivament aquest canvi», ha destacat Daniel Gil, usuari habitual d’aquest servei i portaveu de la plataforma. «Permet que la gent pugui anar fins a la universitat, al metge, als llocs de treball i arribar a una hora puntual i raonable. A la tarda, arribar entre 40 i 30 minuts abans, facilita la conciliació familiar i pots estar més temps amb la família», ha afegit.
Així i tot, la plataforma està treballant perquè en el tram entre l’Aldea i Tortosa, l’Avant ha augmentat el temps de viatge per un encreuament amb un altre tren que surt a les 19:35 h. «Hem demanat que se solucioni i es doni prioritat a l’Avant i no al tren Regional».
Una Intermodal en lloc d’un baixador:
Finalment, la plataforma Trens Dignes ha lamentat que es construeixi un “baixador” o parada de busos a l’enllaç amb l’AP-7 a l’Aldea (Baix Ebre) en lloc de fer la reivindicada estació intermodal a l’estació de Renfe del mateix municipi. L’entitat ha enviat una carta als representants polítics territorials al Parlament perquè “es torni a posar sobre la taula” la necessitat de millorar la intermodalitat del transport públic a les Terres de l’Ebre.
«Es farà un baixador a quilòmetre i mig de l’estació de Renfe. És un contrasentit i un absurd tan gran tindre una estació d’autobusos i una de trens sense relacionar-se», ha criticat Cinta Galiana. «No estem en contra ni dels autobusos ni que es dignifiqui aquell espai, perquè no té sentit fer baixar la gent al mig del no-res. Això ho entenem i ho acceptem, però és un despropòsit que es faci a dos quilòmetres de l’estació de tren. Fem-ho com toca», ha afegit. Galiana ha recordat que Adif té terrenys al costat de l’estació ferroviària per poder fer l’estació intermodal o que, fins i tot, es podria fer en els terrenys que l’Ajuntament de l’Aldea oferia per al futur hospital ebrenc.
ACN