Les empreses catalanes van invertir 1.351 milions d’euros en llogar material com ara vehicles o maquinària per una quota mensual amb opció a compra (leasing) aquest 2025, un 15% de les noves operacions a escala estatal. Segons l’Associació Espanyola de Leasing i Renting, l’increment més destacat d’operacions noves de leasing a escala catalana l’ha viscut la demarcació de Tarragona, amb una inversió de 145 milions d’euros, un 36% més que l’exercici anterior. Segons el secretari general de l’entitat, Manuel García, el 60% del volum de negoci correspon al lloguer de béns d’equipament, mentre que el de vehicles representa el 40% restant. Pel que fa al rènting, a Catalunya s’ha rebaixat un 4%, amb una inversió de 380 milions d’euros.
A escala estatal, l’Associació Espanyola de Leasing i Renting comptabilitza en 8.741 milions d’euros la inversió d’empreses en noves operacions de lloguer de material amb opció a compra, leasing. Catalunya representa el 15% d’aquest volum de negoci durant l’exercici de l’any passat. Per demarcacions, Barcelona concentra més volum de nous contractes el 2025, amb 863 milions d’euros d’inversió. La segueixen Lleida i Girona, mentre que Tarragona és la demarcació catalana que ha experimentat el creixement més destacat en comparació a la resta del territori. Concretament, es tracta d’un 36% més de volum de negoci en comparació amb l’any anterior. Segons ha explicat el secretari general de l’entitat, correspon majoritàriament a operacions promogudes per dues empreses de la demarcació, si bé l’entitat no ha detallat a quin sector es dediquen.
En relació amb la inversió nova en contractes de rènting, les empreses catalanes van fer operacions per valor de 380 milions d’euros al llarg de 2025, un 13% total estatal. Segons García, Barcelona concentra el major número d’aquests nous contractes arran de la concentració d’empreses i particulars en aquesta àrea. D’aquesta nova inversió, 26,6 milions d’euros es van registrar a la demarcació de Tarragona, gairebé un 7% del total català.
Ara bé, es tracta d’un descens del 16% en comparació amb l’anterior exercici, una tendència també compartida amb la resta de demarcacions catalanes. Segons García, el volum més destacat de nous contractes correspon a grups logístics que han apostat per llogar vehicles d’automoció, com ara camions, furgonetes, transport pesat o turismes. En menor mesura, es troben els nous rèntings de béns d’equipaments, com podrien ser materials de caràcter sanitari o bé d’oficina.
L’associació també ha subratllat el canvi de tendència respecte al perfil de públic que aposta per aquest tipus de contracte de lloguer de vehicles. D’aquesta manera, García ha assenyalat que tres anys enrere, les empreses representaven el 90% d’aquestes operacions, mentre que els particulars arribaven a un testimonial 10%. En canvi, la situació actual s’ha equilibrat més, fins a arribar al 50% d’inversions entre ambdós perfils.
Les dades compartides en l’assemblea general de l’Associació Espanyola de Leasing i Renting també determinen que les xifres de morositat tant dels contractes de rènting com de leasing es van rebaixar entre el 2025 i l’exercici anterior.
ACN